La Olympic Airlines ha oltre 40 anni di vita. La sua storia ha inizio il 6 aprile 1957, quando un volo della T.A.E. (Technical Airline Enterprises) collegò per la prima volta Atene a Salonicco. L'aereo era un Dakota, pilotato dal capitano Pavlos Ioannidis.

Preistoria Olympic Airlines

Per la verità, la prima compagnia aerea greca nacque nel 1930. Si chiamava Icarus e dopo pochi mesi fu sostituita dalla E.E.E.S. (Hellenic Air Transport Company), il cui primo volo fu Atene - Salonicco.

Nel 1940 fu fondata la T.A.E. (Technical Airline Enterprises). Con lo scoppio della seconda guerra mondiale la T.A.E. fu messa al servizio della difesa nazionale. Nel 1946, dopo la guerra, l'aviazione civile greca fu riorganizzata con tre compagnie di volo: la T.A.E., la Greek Air Transport (A.M.E.) e la Hellenic Airlines S.A. (ELL.A.S.). In seguito, nel 1951, le compagnie furono unite nel nome T.A.E..

Nasce la Olympic Airways

Nel 1957, infine, Aristotele Onassis acquistò la T.A.E. e la rinominò Olympic Airways. La chiamò così perché era stato un atleta e perché questo nome ricordava l'antichità ellenica.
Fino al 1970 i Dakota continuarono a volare sulle rotte internazionali; intanto, nel 1960, erano arrivati i primi tre Comet 48. Nel 1962 un Comet fece un record di volo, volando da Atene a Londra in sole 2 ore e 51 minuti! Tre anni dopo arrivarono i primi Boeing 707.

La flotta aerea comprendeva anche aerei meno famosi: Nihon, Shorts Skyvan, Shorts Sd-300, Dornier e Atr 42.
L'ospitalità, come nell'antica Grecia, era molto importante per Onassis. Sui voli europei, in prima classe, Onassis fece mettere le posate d'argento e le candele sui tavoli. Avrebbe anche voluto mettere un pianoforte sui Boeing 707 e 747!

I voli internazionali

Il primo percorso internazionale dell'Olympic Airways, nel 1957, fu l'Atene-Roma-Parigi-Londra. Allora non si volava per turismo. Gli aerei portavano solo imprenditori, marinai che andavano alle loro barche e pochi cittadini cosmopoliti. Nel 1958 - quando iniziarono i voli da Atene verso Zurigo, Francoforte e Tel Aviv; il viaggio in aereo era per il medio cittadino greco un sogno ancora irrealizzabile.

Nella metà degli anni '60 l'Olympic Airways inaugurò il percorso Atene-New York. La nostra compagnia fu la prima a iniziare i voli non-stop con gli Stati Uniti, utilizzando i nuovi aerei Boeing 707-320.
Nel 1968 iniziarono i voli sull'Africa (Nairobi e Johannesburg). Poi, con i voli su Sydney (1978), l'Olympic Airways diventò la compagnia aerea dei cinque continenti. Lo stesso Oriente (Medio ed Estremo) venne gradualmente coperto da numerose rotte aeree (Amman, Il Cairo, Beirut, Bangkok, Dubai, Jeddah ecc.).

Il presente e il futuro: la Olympic Airlines

Oggi la nostra compagnia sta puntando verso l'aumento del numero dei collegamenti e l'ammodernamento degli aeromobili.

Ora che le vacanze all'estero sono diventate un'abitudine per molte persone e che si viaggia anche per studio, per lavoro e per cure mediche, l'Olympic Airways, che ora si chiama Olympic Airlines, si sta forzando di essere al passo con i tempi e sempre attenta alle innovazioni tecnologiche in grado di migliorare il servizio offerto ai propri clienti. Sotto questo aspetto, la vendita via internet dei biglietti, iniziata nel 2004, è stata un grosso passo in avanti per la nostra compagnia.